亚洲av无码一区二区乱子仑-无码av一区二区三区无码-我爱我色成人网-国模无码人体一区二区-成人试看120秒体验区

焦爐特色技術(shù)

1.源頭控硝燃燒技術(shù)
      采用FAN火焰分析模型，模擬焦爐燃燒室燃燒狀況，優(yōu)化焦爐爐體及加熱系統(tǒng)設(shè)計，保證爐體高向加熱均勻性，降低煉焦耗熱量，減少氮氧化物和上升管根部石墨的產(chǎn)生。

      采用空氣分段助燃+大廢氣循環(huán)控硝燃燒技術(shù)，對燃燒室立火道進行分段助燃，優(yōu)化空氣供給分段數(shù)量、位置及煤氣出口的布置，分散燃燒，降低燃燒強度，從而降低燃燒溫度，降低NOx的產(chǎn)生。

      蓄熱室沿焦爐機焦側(cè)方向分格，每一格蓄熱室下部設(shè)可調(diào)尺寸的調(diào)節(jié)板來控制單格蓄熱室的氣流分布，使加熱混合煤氣和空氣在蓄熱室長向分配更加合理，燃燒室長向的氣流分布更加均勻，有利于焦爐長向加熱的均勻性。

2. 焦爐特色技術(shù)-低耗煉焦技術(shù)
優(yōu)化燃燒系統(tǒng)：
      優(yōu)化燃燒系統(tǒng)模型，在整個煉焦過程中，熱效率達到最高，標準火道溫度比國內(nèi)其它爐型低30~40℃，爐頂空間溫度控制在820℃左右。
薄爐墻技術(shù)：
      燃燒室采用薄爐墻，薄爐墻導熱性好，熱效率高，降低了焦爐加熱的能耗，同時降低了立火道溫度，從源頭上減少了氮氧化物的產(chǎn)生。
炭化室錐度合理：
      炭化室錐度的合理設(shè)計，減少了推焦過程對爐墻的磨損，增強了爐體的使用壽命，且推焦電流低，降低電能消耗。
3.焦爐特色技術(shù)-爐體結(jié)構(gòu)嚴密、長壽
      爐體設(shè)計采用VAP全仿真技術(shù)，通過3D仿真模擬，精準設(shè)計，實現(xiàn)對焦爐爐體結(jié)構(gòu)的優(yōu)化設(shè)計，爐體結(jié)構(gòu)嚴密合理，避免爐體竄漏；
設(shè)計爐墻極限側(cè)負荷達到12kPa以上，爐體強度高，焦爐使用壽命長；焦爐設(shè)計磚層高，減少水平磚縫數(shù)量，提高爐體嚴密性；
      蓄熱室和爐頂上下部均采用不同材質(zhì)砌筑，避免上下溫差膨脹不均衡拉裂砌體，保障爐體的嚴密性。

4.焦爐特色技術(shù)-抗變形多段保護板技術(shù)
      模擬分析鐵件受力因素，采用隔熱效果好、密封性能好的抗變形多段式保護板，有效消除機械應(yīng)力和保護板的彎曲，最大限度避免保護板變形，使保護板始終與爐體緊密貼合。
      抗變形多段保護板內(nèi)設(shè)陶瓷纖維毯以及304不銹鋼材質(zhì)的密封板，從而保證爐體的隔熱性、嚴密性；可有效阻隔荒煤氣從砌體逸散。
5.焦爐特色技術(shù)-穩(wěn)定可靠護爐鐵件技術(shù)
      采用BAN鐵件系統(tǒng)分析建模技術(shù)模擬燃燒室爐墻、保護板、爐門框及爐門在加熱狀態(tài)以及機械負荷下的受力情況，優(yōu)化焦爐爐體及鐵件系統(tǒng)設(shè)計，保證爐體及護爐鐵件系統(tǒng)的穩(wěn)定性。
合理設(shè)置縱拉條數(shù)量及結(jié)構(gòu)，有效保護焦爐爐體，因各廠家耐材性能存在差異，膨脹力有可能過大，致使抵抗墻出現(xiàn)過度膨脹，拉條數(shù)量及彈簧噸位合理設(shè)計，使抵抗墻位移控制更加可靠。
6.焦爐特色技術(shù)-單炭化室壓力調(diào)節(jié)技術(shù)
      單孔調(diào)壓系統(tǒng)對每個炭化室壓力進行自動調(diào)節(jié)，從而實現(xiàn)在裝煤和結(jié)焦過程負壓操作的集氣管對炭化室有足夠的吸力，使炭化室內(nèi)壓力不致過大，以保證荒煤氣不外泄，而在結(jié)焦末期又能保證炭化室內(nèi)不出現(xiàn)負壓，從而避免炭化室壓力過大導致爐門冒煙和炭化室負壓吸入空氣影響焦爐壽命和焦爐竄漏，另外，替代高壓氨水或蒸汽噴射消煙，省去裝煤除塵地面站，實現(xiàn)無煙裝煤。

7.焦爐特色技術(shù)-非對稱煙道技術(shù)
      廢氣開閉器及煙道布置在焦爐焦側(cè)，混合煤氣及空氣導入裝置布置在焦爐機側(cè)，便于調(diào)節(jié)從機側(cè)到焦側(cè)各立火道煤氣流和空氣流，且便于廢氣流的排出，有利于焦爐長向加熱的均勻性。

8.焦爐特色技術(shù)-車輛智能管理技術(shù)
      焦爐機車作業(yè)管理系統(tǒng)采用碼牌定位+無線數(shù)據(jù)通訊技術(shù)。對位精度達±2mm；無線通訊技術(shù)分別在推焦車、攔焦車、電機車、裝煤車設(shè)子站，在主控室設(shè)主站，實現(xiàn)無線組網(wǎng)通訊，完成四大車之間及與出焦除塵站、機側(cè)爐頭煙除塵站之間的數(shù)據(jù)交換。焦爐機車智能作業(yè)管理系統(tǒng)實現(xiàn)四大機車的自動化生產(chǎn)運行和計算機生產(chǎn)管理，達到焦爐機車“有人監(jiān)視、全自動運行”智能化目標。進一步強化車輛智能管理技術(shù)，實現(xiàn)“無人化”管理目標。
9.焦爐特色技術(shù)-焦爐二級自動化技術(shù)
      焦爐二級自動化系統(tǒng)，是一套焦爐燃燒模型控制與生產(chǎn)優(yōu)化系統(tǒng)，系統(tǒng)集數(shù)學模型和監(jiān)督指導功能于一體，具有焦爐自動加熱調(diào)節(jié)與控制、結(jié)焦過程監(jiān)控、裝煤和推焦作業(yè)計劃編制及協(xié)調(diào)，與一級自動化系統(tǒng)和其他計算機系統(tǒng)的數(shù)據(jù)通訊等功能，達到效果如下：
1）提高焦爐操作穩(wěn)定性、安全性和生產(chǎn)率；
      2）減少加熱燃氣消耗，煉焦耗熱量降低4～5%；
3）減少氮氧化合物生成，保證達到環(huán)保要求；
      4）提高和穩(wěn)定焦炭質(zhì)量。